포뮬러 1/1985시즌
최근 수정 시각: (5년 전)
목차
1. 1985년 그랑프리
1.1. 1985년 캘린더
2. 경기 결과2.1. 1전 브라질 GP2.2. 2전 포르투갈 GP2.3. 3전 산 마리노 GP2.4. 4전 모나코 GP2.5. 5전 캐나다 GP2.6. 6전 디트로이트 GP2.7. 7전 프랑스 GP2.8. 8전 영국 GP2.9. 9전 독일 GP2.10. 10전 오스트리아 GP2.11. 11전 네덜란드 GP2.12. 12전 이탈리아 GP2.13. 13전 벨기에 GP2.14. 14전 유럽(켄트) GP2.15. 15전 남아프리카 공화국 GP2.16. 16전 호주 GP
3. 챔피언십 포인트 순위1. 1985년 그랑프리 [편집]
1985년 포뮬러 원 시즌은 36번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 4월 7일 브라질 그랑프리를 시작으로 11월 3일 호주 그랑프리 까지 총 16경기로 치뤄졌다. 이 시즌은 굳이어 타이어와 피렐리가 타이어를 공급하였다. 맥라렌-TAG가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 알랭 프로스트가 드라이버 챔피언십 우승을 차지하였다. 미셸 알보레토가 2위, 케케 로즈버그가 3위를 차지했다.
1.1. 1985년 캘린더 [편집]
경기일 | 그랑프리(도시) | 서킷 | 드라이버 우승 | 컨스트럭터 우승 | ||
1 | 4/7 | 브라질(리우 데 자네이루) | ||||
2 | 4/21 | 포르투갈(에스토릴) | ||||
3 | 5/5 | 산 마리노(이몰라) | ||||
4 | 5/19 | 모나코(몬테카를로) | ||||
5 | 6/16 | 캐나다(몬트리올) | ||||
6 | 6/23 | 디트로이트(미시간) | ||||
7 | 7/7 | 프랑스(라 카스텔레) | ||||
8 | 7/21 | 영국(실버스톤) | ||||
9 | 8/4 | 독일(뉘르부르크) | ||||
10 | 8/18 | 오스트리아(스피엘베르크) | ||||
11 | 8/25 | 네덜란드(잔드보르트) | ||||
12 | 9/8 | 이탈리아(몬차) | ||||
13 | 9/15 | 벨기에(스파-프랑코샹) | ||||
14 | 10/6 | 유럽(켄트) | ||||
15 | 10/19 | 남아공(요하네스버그) | ||||
16 | 11/3 | 호주(애들레이드) |
2. 경기 결과 [편집]
2.1. 1전 브라질 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:27.768 | 우승 | 1:41:26.115 | |||||
P2 | 1:27.864 (+0.096s) | 2위 | + 3.259s | |||||
P3 | 1:28.081 (+0.313s) | 3위 | + 1 Lap | |||||
2.2. 2전 포르투갈 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:21.007 | 우승 | 2:00:28.006 | |||||
P2 | 1:21.420 (+0.413s) | 2위 | + 1:02.978s | |||||
P3 | 1:21.904 (+0.897s) | 3위 | + 1 Lap | |||||
세나의 첫 승, 전설의 시작 |
아일톤 세나가 데뷔 2년만에 첫 우승을 신고하였다. 빗길에서 따낸 값진 첫 승이었으며, 지난 해 모나코에서의 포디움에 이어 자신이 빗길에서 강함을 다시 한 번 증명하였다.
2.3. 3전 산 마리노 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:27.327 | 우승 | 1:34:35.955 | |||||
P2 | 1:27.354 (+0.027s) | 2위 | 티에리 보우트센 (애로우즈) | + 1 Lap | ||||
P3 | 1:27.852 (+0.525s) | 3위 | + 1 Lap | |||||
엘리오 드 안젤리스가 F1 커리어 마지막 우승을 기록하였다.
2.4. 4전 모나코 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:20.450 | 우승 | 1:51:58.034 | |||||
P2 | 1:20.536 (+0.086s) | 2위 | + 7.541s | |||||
P3 | 1:20.563 (+0.113s) | 3위 | + 1:27.171s | |||||
2.5. 5전 캐나다 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:24.567 | 우승 | 1:46:01.813 | |||||
P2 | 1:24.816 (+0.249s) | 2위 | 스테판 요한손 (페라리) | + 1.957s | ||||
P3 | 1:25.127 (+0.560s) | 3위 | + 4.341s | |||||
2.6. 6전 디트로이트 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:42.051 | 우승 | 1:55:39.851 | |||||
P2 | 1:43.249 (+1.198s) | 2위 | 스테판 요한손 (페라리) | + 57.549s | ||||
P3 | 1:43.748 (+1.697s) | 3위 | + 1:03.170s | |||||
2.7. 7전 프랑스 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:32.462 | 우승 | 1:31:46.266 | |||||
P2 | 1:32.835 (+0.373s) | 2위 | + 6.660s | |||||
P3 | 1:33.267 (+0.805s) | 3위 | + 9.285s | |||||
2.8. 8전 영국 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:05.591 | 우승 | 1:18:10.436 | |||||
P2 | 1:06.249 (+0.658s) | 2위 | + 1 Lap | |||||
P3 | 1:06.308 (+0.717s) | 3위 | + 1 Lap | |||||
2.9. 9전 독일 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 테오 파비 (톨만) | 1:17.429 | 우승 | 1:35:31.337 | ||||
P2 | 스테판 요한손 (페라리) | 1:18.616 (+1.187s) | 2위 | + 11.661s | ||||
P3 | 1:18.725 (+1.296s) | 3위 | + 51.154s | |||||
2.10. 10전 오스트리아 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:25.490 | 우승 | 1:20:12.583 | |||||
P2 | 1:26.052 (+0.562s) | 2위 | + 30.002s | |||||
P3 | 1:26.250 (+0.760s) | 3위 | + 34.356s | |||||
2.11. 11전 네덜란드 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:11.074 | 우승 | 1:32:29.263 | |||||
P2 | 1:11.647 (+0.573s) | 2위 | + 0.232s | |||||
P3 | 1:11.801 (+0.727s) | 3위 | + 48.491s | |||||
니키 라우다의 마지막 우승 |
니키 라우다가 자신의 F1 커리어 25번째이자 마지막 우승을 차지하였다. 레이스 막판 팀메이트 알랭 프로스트와 진땀승부 끝에 승리한 것이 이번 레이스의 하이라이트였다.
2.12. 12전 이탈리아 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:25.084 | 우승 | 1:17:59.451 | |||||
P2 | 1:25.230 (+0.146s) | 2위 | + 51.635s | |||||
P3 | 1:25.486 (+0.402s) | 3위 | + 1:00.390s | |||||
11R 네덜란드 그랑프리 이후 티렐 소속의 스테판 벨로프가 1000km 스파 내구레이스에 참가하다 큰 사고로 사망하고 말았다. 이에 티렐은 이번 경기와 다음 경기를 마틴 브런들만 출전시키기로 결정하였다.
2.13. 13전 벨기에 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:55.306 | 우승 | 1:34:19.893 | |||||
P2 | 1:55.403 (+0.097s) | 2위 | + 28.422s | |||||
P3 | 1:55.648 (+0.342s) | 3위 | + 55.109s | |||||
2.14. 14전 유럽(켄트) GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:07.169 | 우승 | 1:32:58.109 | |||||
P2 | 1:07.482 (+0.313s) | 2위 | + 21.396s | |||||
P3 | 1:08.059 (+0.890s) | 3위 | + 58.533s | |||||
맥라렌은 니키 라우다의 손목 부상을 확인하여 이 경기에서는 라우다 대신 존 왓슨을 출전시켰다. 아울러, 작고한 스테판 벨로프의 티렐 시트 한 자리는 이번 경기부터 이반 카펠리와 필리페 스트레이프가 대신하기로 결정되었다.
레이스는 만셀, 세나, 로즈버그가 차례로 포디움을 석권하였으며, 알랭 프로스트는 4위로 완주하여 남은 2경기 결과와 상관없이 1985 시즌 월드 챔피언 타이틀 획득을 확정지었다. 이는 프로스트의 첫 월드 챔피언 타이틀이다.
2.15. 15전 남아프리카 공화국 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:02.366 | 우승 | 1:28:22.866 | |||||
P2 | 1:02.490 (+0.124s) | 2위 | + 7.572s | |||||
P3 | 1:02.504 (+0.138s) | 3위 | DNF[1] | |||||
2.16. 16전 호주 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:19.843 | 우승 | 2:00:40.473 | |||||
P2 | 1:20.537 (+0.594s) | 2위 | + 46.130s | |||||
P3 | 1:21.887 (+2.044s) | 3위 | 필리페 스트레이프 (리지에) | + 1:28.536s | ||||
3. 챔피언십 포인트 순위 [편집]
3.1. 드라이버 포인트 [편집]
1985 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언 - 알랭 프로스트 |
1 | 73 | WDC | ||||
2 | 53 | |||||
3 | 40 | |||||
4 | 38 | |||||
5 | 33 | |||||
6 | 31 | |||||
7 | 스테판 요한손 | 26 | ||||
8 | 21 | |||||
9 | 16 | |||||
10 | 14 | 13전 벨기에 GP에서 손목 부상을 입어 왓슨이 대신 참가함. | ||||
11 | 애로우즈 | 11 | ||||
12 | 11 | |||||
13 | 마크 셔러 | 5 | ||||
14 | 데릭 워윅 | 5 | ||||
15 | 필리페 스트레이프 | 4 | ||||
16 | † 스테판 벨로프 | 4 | 2R~11R 출전[2] | |||
17 | 이반 카펠리 | 3 | ||||
= | 안드레아 드 체사리스 | 3 | ||||
= | 3 | |||||
20 | 애로우즈 | 3 | ||||
- | 마틴 브런들 | 0 | ||||
- | 후브 로슨개터 | 오셀라 | 0 | |||
- | 0 | 라우다 대신 14R 출전 | ||||
- | 피에르루이지 마티니 | 0 | ||||
- | 0 | |||||
- | 에디 치버 | 0 | ||||
- | 피에르카를로 긴자니 | 오셀라 | 0 | 오셀라 소속 - 1R~8R 출전 톨만 소속 - 10R~16R 출전 | ||
- | 필리페 앨리엇 | RAM | 0 | |||
- | 조나단 팔머 | 작스피드 | 0 | |||
- | 맨프레드 빈켈호크 | RAM | 0 | |||
- | 테오 파비 | 톨만 | 0 | |||
- | 프랭스와 해스노 | 0 | 브라밤 소속 - 1R~4R 출전 르노 소속 - 9R 출전 | |||
- | 롤라 | 0 | ||||
- | 마우로 발디 | 스피릿 | 0 | |||
- | 크리스티안 대너 | 작스피드 | 0 | |||
- | 케니 애치슨 | RAM | 0 | |||
* † : 시즌 중 사고로 사망한 드라이버 | ||||||
3.2. 컨스트럭터 포인트 [편집]
1985 포뮬러 1 월드 컨스트럭터 챔피언 - 말보로 맥라렌 |
1 | 90 | WCC | ||||
2 | 82 | |||||
3 | 71 | |||||
4 | 71 | |||||
5 | 26 | |||||
6 | 23 | |||||
7 | 16 | |||||
8 | 바클리즈 애로우즈 BMW | 14 | ||||
9 | 4 | |||||
10 | 3 | |||||
- | 오셀라 스콰드라 코르세 - 알파 로메오 | 0 | ||||
- | 0 | |||||
- | 0 | |||||
- | 스콜 밴딧 RAM F1 팀 - 하트 | 0 | ||||
- | 웨스트 작스피드 레이싱 | 0 | ||||
- | 톨만 그룹 모터스포트 - 하트 | 0 | ||||
- | 팀 하스 Ltd 롤라 - 하트 | 0 | ||||
- | 스피릿 앤터프라이즈 Ltd - 하트 | 0 | ||||
- | 0 | |||||
[1] 4위 스테판 요한손이 1랩 백마커가 되어 프로스트보다 먼저 경기를 마쳐 4위 순위를 확정지었다. 그렇기에 프로스트는 리타이어했음에도 3위를 확정지었다.[2] F1 11R(네덜란드 GP) 출전 이후, 1000km 스파 내구레이스 대회에 출전하였는데, 오 루즈 코너를 추월하며 지나다 옆 차량과 충돌하였고, 그대로 벽을 들이받아 차에 불이 나 버렸다. 트랙 마샬들과 의료진이 불길 속에 휩싸인 그를 구출하기 위해 10분이나 소요되었고, 병원으로 옮겨졌으나 그는 숨을 거두고 말았다.[3] 엔진만 다르게 사용하였다. 섀시와 드라이버 라인업은 유지.
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